伴隨著物流業(yè)的高速發(fā)展，倉儲(chǔ)已經(jīng)從傳統(tǒng)概念的堆放貨品場(chǎng)所演變?yōu)檎麄€(gè)物流動(dòng)態(tài)流通鏈的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，出于避免商業(yè)中斷和人員的考慮，倉儲(chǔ)的是業(yè)主關(guān)注的重點(diǎn)，常常體現(xiàn)為倉庫建筑的牢固、防盜、消防設(shè)施的完整、保管商品的理化特性等等，或許是產(chǎn)業(yè)鏈缺乏相關(guān)的專業(yè)性，山東貨架也或許是風(fēng)險(xiǎn)的隱形特征而非顯性.山東重型貨架倉儲(chǔ)貨架事故的危險(xiǎn)因素：以倉庫貨架倒塌的事故為例，來思考有哪些可能的危險(xiǎn)因素?

1.貨架安裝，立柱垂直度不符合要求貨架附件，如防撞護(hù)欄、插銷等缺失或安裝不規(guī)范.

2.責(zé)任方：制造商材料規(guī)格與設(shè)計(jì)不符，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)件能力削弱噴涂工藝不足，漆層質(zhì)量差而剝落，材料生銹導(dǎo)致結(jié)構(gòu)件失效制造精度不足，導(dǎo)致貨架結(jié)構(gòu)件尺寸超差焊接工藝不足，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)件存在虛焊、氣孔、裂紋等缺陷。

3.危險(xiǎn)因素：貨架設(shè)計(jì)方案自身存在強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性方面的缺陷，不符合相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)貨架高度寬度比過大時(shí)，未考慮將貨架與建筑相連增加穩(wěn)定性對(duì)于低溫、潮濕、地震等使用環(huán)境考慮不足對(duì)于承載貨物的物理化學(xué)特性考慮不足。

4.責(zé)任方：用戶：貨架使用時(shí)超載或偏載裝取貨物操作失當(dāng)，碰撞立柱橫梁等結(jié)構(gòu)件沒有合理有效的周期性檢查，倉庫未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和上報(bào)貨架遇到的問題，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的貨架缺陷，缺少缺陷分類和合理處理缺陷的風(fēng)險(xiǎn)管理制度未經(jīng)過專業(yè)評(píng)估，擅自對(duì)發(fā)現(xiàn)的貨架缺陷進(jìn)行維修和替換.在運(yùn)用的時(shí)分為了進(jìn)步庫房內(nèi)的運(yùn)用范圍不常常運(yùn)用的貨品大概盡量往上擺置，為了確保貨品的能夠恰當(dāng)?shù)脑谪浖苌霞由弦恍┡锛苤惖谋９茉O(shè)施。另外一些進(jìn)出對(duì)比頻繁的貨品則能夠就近擺放，當(dāng)然假如是有季節(jié)性的需要的貨品能夠把倉儲(chǔ)貨架廠家貼上象征便于及時(shí)更換新的季節(jié)商品。